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空壓機(jī)主機(jī)異響 緣由剖析：
①皮帶過松，主、被動皮帶槽型配合渡過大，照成打滑產(chǎn)生嘯叫聲；（皮帶傳動型）
②螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時供油不及時，使陰陽螺桿直接咬合沒有光滑油光滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫；
③地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動；
④緊固齒輪螺母松動，照成齒間隙過大產(chǎn)生撞擊聲；
⑤進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大，進(jìn)氣閥逆止發(fā)作震動。
⑥主機(jī)掉東西進(jìn)去，使陰陽螺桿呈現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲；
⑦陰陽螺桿與軸承端面間隙過大；
⑧主機(jī)軸承損壞。
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空壓機(jī)主機(jī)異響處理計(jì)劃：
①改換皮帶，調(diào)整皮帶松緊度；
②檢查油位，改換阿特拉斯油濾，往空壓機(jī)主機(jī)加油，要少讓油泡到轉(zhuǎn)子的3/4處。
③檢查、緊固螺栓，空壓機(jī)重新找正；
④檢測震動狀況，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動停止修 復(fù)；
⑤調(diào)整進(jìn)氣蝶形片位置；
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油分中后期壓差較大，一般由四方面造成：
空濾過濾精度太低，被吸入灰塵過多;
潤滑油品質(zhì)太差，產(chǎn)生積碳過多;
空氣潮濕或者運(yùn)行溫度過低等，導(dǎo)致系統(tǒng)水分過多;
油分自身設(shè)計(jì)、制造原因。有少數(shù)油分廠家為了迎合空壓機(jī)代理商，單純追求含油量低，導(dǎo)致油分中、后期容易內(nèi)壓高。
要點(diǎn)：空壓機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)，選用復(fù)合式油分(折疊+平纏)，除了初始壓差較小以外，中、后期壓差較小才是重點(diǎn)。從節(jié)能的角度來說，大一些的機(jī)型采用復(fù)合式油分，節(jié)能效果是很好的，但有些企業(yè)單純?yōu)榱苏蔑@復(fù)合式油分8000小時超長使用壽命，而做不到中后期小壓差，這與節(jié)能初衷是相違背的。
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